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技术前沿

智能网联汽车来了 重塑汽车产业生态

中国电子信息产业发展研究院发布的《智能网联汽车产业发展报告(顺义指数2021)》预测,今年我国智能网联汽车产业规模将超过4000亿元,2023年这一数字将达到9000亿元。

新能源汽车起火问题不容小觑

对于这些起火事件,有的车企做了回应,但公众仍有疑问,有待进一步的调查结果。据不完全统计,2020年全年被媒体报道的新能源汽车起火事件(自燃+冒烟)就超过120起。

全球汽车“缺芯”时代 中国如何“补芯”?

由疫情引发的汽车业“缺芯”危机仍在持续。15日海口举办的2021世界新能源汽车大会“车规级芯片技术突破与产业化发展”分论坛上,与会嘉宾探讨汽车产业“补芯”议题。

小米造车 如何渡过“人才”这道坎?

自小米官宣造车后,其相关动作不断引发业界关注。

自动驾驶,真没你想得那么香

一起交通事故,将蔚来汽车推上舆论的风口浪尖。

“缺芯”把车企逼成什么样了?保时捷决定启用“假芯片”

“缺芯”把车企逼成什么样了?保时捷决定启用“假芯片”

百度主动避开造车敏感区?称不向车企输出自动驾驶技术

百度主动避开造车敏感区?称不向车企输出自动驾驶技术

小鹏G3全车辅助驾驶失效10余次 维修3次无果、或存安全隐患

小鹏汽车G3 520i车型车主投诉,其车辆购买了7个月,但辅助驾驶功能出现了10余次在行驶中失效的情形。为此,车主胡先生前后维修3次,却都未能得到有效解决。

是“画饼”吗?零跑汽车表态三年超越特斯、80万台年销量

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在近日的2 0战略发布会上喊出,2025年80万台年销量、智能化领域三年超越特斯拉。

全球新能源车销量增速迅猛 动力电池供不应求

今年汽车行业饱受供应链挑战。当前车用芯片短缺正广泛影响整车工厂的正常生产,如今“芯荒”未缓解,“电池荒”又来。第二季度开始,销量长红的新能源汽车开始遭遇电池供应紧缺危机。

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