另外，旧金山县交通管理局(San Francisco County Transportation Authority，简称SFCTA)也对该系统的名称“完全自动驾驶”(Full Self-Driving，简称FSD)提出了异议，并称这只是一种先进的驾驶员辅助程序，而不是自动驾驶汽车系统。

　　SFCTA局长Tilly Chang在一份声明中表示，人类司机应该“持续监督”特斯拉的FSD系统。

　　“我们对这项服务的安全记录和服务名称感到担忧，因为它可能会让消费者感到困惑。我们希望车管所、联邦贸易委员会和国家公路交通安全管理局继续监控和分析这一问题，以保护消费者和旅行公众。”她补充说。

　　该机构管理着旧金山交通和道路项目的资金。目前多起特斯拉撞车事故正在接受联邦调查，相关部门加大了今年的监管审查力度。

　　周一，加州监管机构表示，根据特斯拉向车管所提供的信息，根据加州的规定，该功能并不意味着该汽车是自动驾驶汽车。加州机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles)重申，它正在“评估该公司在其技术中使用‘完全自动驾驶’一词的情况”。

　　上周，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，从周五开始，特斯拉的司机将可以申请其“完全自动驾驶(FSD)”软件的“测试版”。自去年10月以来，特斯拉在公共道路上由2000人测试了这项未完成的技术，并引发了争议。

　　该测试版提供的功能允许车辆在城市街道上导航和变换车道，并允许左、右转弯。马斯克曾表示，FSD测试版“可能会在最糟糕的时候做出错误的选择，所以你必须永远把手放在方向盘上。”

　　来源：中国经济网